中科医院专家微信 https://baike.baidu.com/item/刘云涛/21900249汽车市场上各式各样的车型都有，甚至不需要说车型，仅仅是各式各样的汽车品牌都能让消费者眼花缭乱。值得一提的是很多汽车厂商为了吸引消费者，都设计了特殊的车标LOGO，比如说奔驰的“三叉星辉”车标LOGO，比如说奥迪的“四环”车标。在自主品牌之中，有一个名为前途的汽车品牌，这个品牌采用了蜻蜓样式的车标LOGO，看起来非常精致。与其它品牌相比，如今前途汽车的在售车型仅有前途K50这一款超跑定位的车型，并且该车型是一款量产纯电动超跑，定位比较特殊，得到很多网友戏称“蜻蜓队长”。
与常规车型相比，前途K50采用超跑外观，无疑能给消费者炫酷个性的视觉感受。让人惊讶的是前途K50官方指导价75.43万元，算是一款“平民超跑”，但是偏偏它却是一款无人问津的车型，甚至在二手车市场上，仅行驶公里、购车2个月、过户0次的准新车，卖38万元都无人问津，这是因为啥？
从外观设计来说，前途K50整车低趴运动，前脸使用标准的“跑车”设计，高高隆起的轮眉看起来视觉冲击力较强。前途K50采用扁平的分体式头灯组，灯组中间使用黑色饰条连接，导流槽周边采用LED元素构成日行灯，辨识度不可谓不高。虽然我个人认为前途K50的前脸算不上好看，但这样的设计对消费者的吸引力足够强，消费者走过路过，一定会对它多看几眼。
从车身侧面看去，前途K50车身充满“战斗气息”，前高后低的车身线条彰显出较强的运动感。部分车型采用双拼色设计，让整车显得更加年轻运动。不过虽然采用无边框车门，但是前途K50其实并没有采用剪刀门、鸥翼门设计，而是采用较为常规的平开式车门。从车尾看去，前途K50使用了较为圆润的造型，贯穿式尾灯采用熏黑色设计，看起来圆润个性，前途K50还设计了微微翘起的扰流翼。如果要形容前途K50的外观，潮流、个性都很贴切。
让人意外的是前途K50的座舱内部同样采用炫酷个性的设计样式，但是看起来比较凌乱，给消费者的视觉感受并不舒适。内饰用料方面，前途K50的表现还不错，大量高档皮质材料，让消费者得到一定豪华感受。前途K50也标配了运动风格的Alcantara麂皮座椅，加上座椅通风和加热功能，可以让消费者得到一定驾乘舒适感。当然，作为一款两门两座的硬顶跑车，前途K50虽然采用**mm的车身，轴距为mm，能够给消费者比较宽裕的驾乘空间，但是载人和载物能力很差，尤其是65L的后备箱常规容积，我已经无力吐槽。
说载人和载物能力当然只是个玩笑，我们回归正题，前途K50搭载15.6英寸的中控屏，看起来炫酷，但是科技配置其实比较拉胯。与竞争对手相比，前途K50中控系统存在较为明显的卡顿现象，功能表现也不优秀，聊胜于无的车联网和车机互联功能，给不了消费者智能便捷体验。与此同时，虽然前途K50搭载4个车外摄像头和8个超声波雷达，但是辅助操控配置并不优秀，不能给消费者太多便捷驾驶体验和安全防护体验。
动力系统方面，前途K50的表现也有些拉胯，时下很多采用纯电动力的车型输出功率达到Ps以上，输出扭矩达到N·m以上，而前途K50虽然也采用双电机四驱动力，但是最大功率仅Ps，最大扭矩仅N·m，4.6s的破百速度在纯电动车型中，并不算优秀，即便价格在30万元-40万元级别的极氪，都可以给消费者更加优秀的驾乘感受。再加上官方纯电续航仅公里，所以前途K50这款车型是一款值得一看，不值得选择的车型，销量差理所应当。
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