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北欧有什么？家具？手机？车？
细看。北欧设计都有一个共同的特征：不是高冷度，而是回归真实的简约性。正因为如此，它们可以被全世界的消费者所认可。
斯堪的纳维亚设计语言是一种独特的风格，可以在任何地方应用，它是价值观的体现-这里的人们富有而温柔。他们不需要依靠黄金和大钻石来证明自己有钱，当开车打破耳膜而显得时髦时，他们也不需要增加“社会动摇”的数量。
与中东和美国的暴发户奢侈品不同，北欧人热爱简单而不是简单的生活。他们更加注重精神满足，强调个人与社会乃至自然的和谐统一。因此，我们可以发现，任何继承这种风格的产品在实用主义的基础上都具有艺术气息。
除沃尔沃和萨博外，另一个斯堪的纳维亚的极简主义品牌也正在世界汽车的天空中闪耀-它是Polestar。
第一次看到Polestar的人都会被其最终的美学设计语言所吸引。这种设计语言不仅体现在Polestar的模型中，而且可以说与Polestar品牌有关的所有内容都丰富。即使是刚刚在中国成都建成并投入使用的极地之角成都极地之星生产基地，我们也能深刻感受到这种艺术语言。
实际上，这家工厂是由挪威著名的国际建筑设计公司Snhetta设计的。8月27日，Polestar生产基地正式投产。这个“艺术工厂”结合了极简设计，尖端制造技术和先锋环保概念，是Polestar品牌在全球范围内的独家生产基地。其首款车型豪华高性能电动混合动力GT轿跑车Polestar1将于今年9月开始量产，并将于今年年底之前正式交付给全球首批用户。
从Polestar到Polestar
Polestar品牌于年10月作为一个独立品牌正式向世界发布。在全球汽车行业的“朋友圈”中，与拥有数百年品牌历史的那些品牌相比，它的确只是一个初级品牌。
极具北欧风格的名字Polestar诞生于赛车运动。年，在BTCC的影响下，瑞典还开设了自己的房车锦标赛-STCC（SwedishTouringCarChampionship）。同样在今年，瑞典车手扬·尼尔森（JanNilsson）组建了自己的团队：FlashEngineering。作为车主和司机，尼尔森（Nilsson）驾驶他的沃尔沃SuperTouring赢得了年的STCC冠军。
在将近20年后，FlashEngineering多次易手，并更名为Polestar。这是因为北欧北部的瑞典与北极星有着高度的相关性。另一个是极点代表编号。起点是“极点位置”。
年，沃尔沃完全收购了Polestar，并成为其“女王”高性能部门。又过了两年，Polestar品牌正式成为独立品牌。尽管它是新生的小牛，但Polestar得到了沃尔沃汽车公司（VolvoCars）和吉利控股（GeelyHoldings）的支持，其“内部力量”仍然很深。
作为品牌的中文名称，“Ji”代表着Polestar品牌在产品设计，技术和性能方面的最终追求，并且毫不妥协地创造了出色的用户体验。“明星”代表着Polestar品牌的先锋定位，不仅限于传统思维，而且富有创新精神，代表Polestar志在成为推动汽车工业电气化的先驱者的雄心壮志。同时，Polestar也更中文。品牌独立后，在中国成都选择了全球独家生产基地。
对于Polestar来说，设计是贯穿品牌的主要路线，也是连接品牌各个方面的枢纽。Polestar之所以高度重视设计，是因为设计不仅涉及视觉呈现，而且设计思维还可以更好地利用技术和技术来建立品牌或产品与用户之间的交流，并创造更出色的用户体验。
这样的设计不仅包括产品设计，还包括建筑设计，图形设计和体验空间设计。上述系列设计自然包含了Polestar成都生产基地。走进这个世界领先的先进工厂，很难找到传统汽车工厂的轰鸣声和油腻的景象。相反，有一种在先锋美术馆的感觉。
成都北极星生产基地的每种设计都是独一无二的。从工厂内部到整体的空中走廊，是设计的画龙点睛。这个走廊不仅是一个艺术走廊，可让您深入了解Polestar品牌，而且还适用于所有游客。能够安全地进入车间并欣赏整个工厂精心制作的艺术作品。
实际上，与普通汽车工厂的批量生产不同，未来三年左右，北极星成都工厂的年产量将保持在辆左右，换句话说，绝对不是“中国的底特律”，而是“中国的古德伍德”和“中国的马拉内罗”。就像Polestar的设计和品牌概念所显示的价值感一样，Polestar希望通过高端产品引领行业发展，同时为用户带来不同的体验。
从内燃机到电动
离开Polestar成都工厂的第一个模型将是Polestar1。在此之前，Polestar的大多数产品都是基于沃尔沃S60和V60车型进行改装的，并基于燃料动力制造。作为独立后Polestar品牌的首款产品，Polestar1继承了北欧的简约时尚设计，在高性能汽车领域拥有独特的风格，并且是目前唯一的豪华高性能电动混合动力GT轿跑车。市场。。
作为Polestar的开幕作品，Polestar1以最极端的方式展现了该品牌的三个核心特征：“纯正，开拓和高性能”。
Polestar1使用碳纤维增强复合材料制成车身面板。与钢相比，碳纤维具有更高的强度，更轻的重量，更好的抗扭刚度以及外观造型所需的更小的弯曲半径。因此，设计人员可以为Polestar1创建较低的车顶线和较锐利的车身线。
Polestar1使用的碳纤维材料强度是传统钢的近五倍，重量仅为其重量的四分之一，创造了连接A柱和C柱的独特车顶流线，使其比传统的GT轿跑车更加出色。较低的语言也使Polestar1的优雅感一go而就。在车身中层和后层之间的接合区域中，Polestar1使用碳纤维材料制造了一个昆虫形状的部件，该部件被称为“蜻蜓部件”，该部件被称为“蜻蜓部件”。交错的方式粘在中层和后层地板之间的接合位置上，这增强了这种传统薄弱区域的强度，还使整个结构的扭转刚度提高了45％。
除了碳纤维车身所认可的前卫简约设计之外，Polestar1还为用户创造了现代而豪华的室内氛围。2+2座位布局提供个性化的前排和后排两种颜色选择。特殊皮革工艺座椅包边。最抢眼的设计是在行李箱中打开行李箱，您会发现一个透明的盖子，在盖子下面您可以看到精心布置的瑞典金色线束，让人不禁想起那些大马力的GT跑车透明的舱门显示了一个大排量发动机，这是寓言化的设计，预示着电驱动新时代的到来。
未来将是电驱动时代，Polestar1就是这样的先驱。Polestar1通过创新的高性能电驱动混合动力总成，颠覆了大排量和高马力的时代。它的前轴配备了连接至曲轴启动发电机的2.0升机械涡轮双增压汽油发动机。后轮轴为8AT变速箱，配备两个独立的永磁同步电动机，以独立驱动双后轮。该汽油电动力总成的总输出为马力和N·m的喘振功率，其公里加速时间的目标是4秒。关于。搭载34kWh大容量电池组的Polestar1在纯电动模式下可以行驶约公里。
毫无疑问，这种新车的出现正在颠覆公众传统的豪华GT轿跑车概念，并以开拓和创新的态度开辟了该细分市场的新纪元。
与许多AMG等高性能汽车品牌不同，Polestar成为第一个受到电击的高性能汽车品牌。这也使其具有世界上其他品牌所没有的特征。在新能源领域，它拥有沃尔沃技术的福气，在底盘调整和安全性方面远远超过了任何“新品牌”。并与传统的高性能汽车品牌进行了比较。相比之下，纯电极星具有高性能电驱动的优势。
同时，Polestar还是第一个在中国建立生产基地的高性能汽车品牌。面对中国乃至全球的消费升级趋势，北极星抓住了高性能汽车领域的机遇。
顾名思义，当前的Polestar不仅代表了设计领域中最前沿的时尚，而且还顺应了新能源的未来趋势。它还牢牢把握了全球最大市场中国的节奏。
就像曾经领导无数航海家的北极星一样，如今的“北极星”作为豪华高性能电动汽车品牌，正在引领全球电动汽车品牌的新格局。
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